ECUflash KAW H2-SX-SE-Plus ab BJ 2018-> - siehe Details

Achtung: Alle Baujahre verfügbar, ausser Baujahr 2022 mit der ECU-Nummer: 21175-1676


Bitte teilen Sie uns vor Bestellung Ihr Fahrzeug mit (Hersteller, Modell, Typ, Baujahr) sowie die Daten auf der ECU, diese befinden sich direkt auf dem Steuergerät (als Sticker oder als Branding).

Mögliche Flashoptionen:

• Flash mit "Bench" (Programmierung über die Pin´s der ECU) oder "Open" (Steuergeräte mit Tuningschutz werden durch Öffnen der ECU beschrieben). Sie erhalten ein Formular nach Kauf bzw. Bestellung sowie eine Email mit weiteren Informationen zum Ausbau und Versand.
• Flash mit OBD - die Programmierung erfolgt bei uns im Haus über den Diagnosestecker des Fahrzeugs. Die Prozedur dauert ca. 3-4 Stunden. Wir bitten um Kontaktaufnahme zur Terminvereinbarung.
• Flash mit dem Kundenflasher My Genius über OBD inkl. Kabel - hier erwerben Sie einen Kundenflasher (My Genius) sowie ein passendes Diagnosekabel. Wir senden Ihnen das My Genius inkl. Kabel per Post zu. Sie installieren die Software auf Ihrem Computer und lesen die original Dateien mittels dem My Genius am Fahrzeug aus. Diese Daten senden Sie uns per Email zu. Wir erstellen Ihr individuelles Kennfeld und lassen Ihnen dieses ebenfalls per Email zukommen. Im Anschluss können Sie Ihr optimiertes Kennfeld via OBD auf Ihre ECU schreiben. Der Flashvorgang lässt sich so oft wiederholen, wie Sie möchten, auch das Zurücksetzen in den original Zustand können Sie eigenständig durchführen. Das My Genius ist für Ihr nächstes Fahrzeug wieder verwendbar (sofern dieses unterstützt wird, hierfür muss das My Genius zu uns geschickt werden, damit wir dieses dem neuen Fahrzeug zugeordnen können (gegen Gebühr). Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf.

• Aufhebung Werksdrosseln & Restriktionen: gangselektive Drosselfunktionen, Drehzahlbegrenzung (auch in unterschiedlichen Gängen),
• Reduzierung von Zündzeitpunkt, Schliessen von elektronischen Drosselkappen in diversen Drehzahlbereichen, Frankreich 106 PS Drossel, Entfernung gangabhängiger Topspeed Begrenzung
• Kennfeldparameter: pauschale Anpassung Einspritzkennfelder, Anpassung Zündungskennfelder
• Erweitere Anpassung von Einspritz- und Zündkennfelder für diverse Konfigurationen mit Auspuffanlagen, Airboxmodifikation u. Luftfilter
• Oktananpassung 95 / 98 / 100
• Schubabschaltung: Deaktivierung Schubabschaltung (Fuel-Cut) bei geschlossener Gasgriffstellung
• Anhebung Drehzahlbegrenzer *ja nach Fahrzeug
• Verbesserung der 'ride by wire' Funktion / Anpassung Reaktion Gasgriff und Drosselklappen *je nach Fahrzeug
• ohne ABE / ohne Straßenzulassung.

Auf www.bdperformance.de finden Sie weitere Informationen zu unserer ECU Programmierung, auch haben wir unter FAQ´s die gängigsten Fragen bereits beantwortet.

Für Rückfragen stehen wir selbstverständlich gerne zur Verfügung.